Pourquoi les jeunes paient plus et comment réduire la facture.
Mis à jour en octobre 2026 par la rédaction.
Le scooter est le moyen de transport idéal pour un lycéen ou un étudiant. Mais les jeunes conducteurs paient l'assurance plus cher, faute d'historique. Quelques réflexes permettent de rouler assuré sans exploser son budget.
Un conducteur sans antécédents est jugé plus à risque par les assureurs. S'ajoute souvent l'usage en ville et le stationnement dans la rue, qui augmentent le risque de vol. D'où des tarifs plus élevés les premières années.
| Véhicule | Au tiers | Tous risques |
|---|---|---|
| Scooter 50 | 200 à 400 € | 400 à 650 € |
| Scooter 125 | 350 à 600 € | 700 à 1 200 € |
Ces montants sont indicatifs et varient selon le modèle, la ville et le profil.
Notre page prix de l'assurance scooter détaille les tarifs selon la cylindrée et le profil.
À savoir - dès 14 ans, le scooter 50 se conduit avec le BSR (permis AM) pour les personnes nées après 1988. Ce permis ne dispense pas de l'assurance au tiers, obligatoire, même pour un simple trajet domicile - lycée. Voir aussi notre page assurance scooter sans BSR.
Pour un lycéen qui roule sur un 50 d'occasion, le tiers suffit souvent et garde la cotisation basse. Mais si le scooter dort dans la rue, la garantie vol vaut la dépense, car les 50 figurent parmi les deux-roues les plus volés. La garantie du conducteur mérite aussi réflexion : à cet âge, elle indemnise les blessures du jeune conducteur, même responsable, un point que la seule responsabilité civile ne couvre jamais.
Si le scooter appartient aux parents, il est parfois possible de le rattacher à leur contrat ou de les désigner comme souscripteur avec le jeune en conducteur. Cela peut réduire la cotisation, à condition de déclarer honnêtement le conducteur principal.
Un petit budget ne veut pas dire mal assuré. Comparez les offres en 2 minutes pour trouver la formule étudiante la moins chère adaptée à votre scooter.
