Pourquoi c'est plus cher et comment faire baisser la cotisation.
Mis à jour en octobre 2026 par la rédaction.
Les jeunes conducteurs paient l'assurance scooter plus cher que la moyenne : manque d'antécédents, statistiques de sinistralité élevées, absence de bonus. C'est logique, mais loin d'être une fatalité. Avec les bons réflexes, un jeune au guidon d'un 50 ou d'un 125 peut réduire sensiblement sa facture.
Un jeune conducteur ou un conducteur novice représente un risque statistique plus élevé pour l'assureur. Sans historique, il démarre sans bonus et subit parfois une surprime les premières années. Résultat : le tarif peut être 1,5 à 2 fois supérieur à celui d'un conducteur confirmé.
| Cylindrée | Confirmé | Jeune conducteur |
|---|---|---|
| Scooter 50 | 130 à 250 € | 250 à 450 € |
| Scooter 125 | 180 à 350 € | 350 à 600 € |
À savoir - les assureurs spécialisés deux-roues comme AMV acceptent souvent mieux les jeunes profils que les généralistes, et proposent des tarifs calibrés pour eux. Comparer est d'autant plus utile que les écarts entre assureurs sont énormes sur ce profil.
Pour un mineur, c'est en général un parent qui souscrit l'assurance du scooter et en est le titulaire. C'est normal et légal. Mais attention : en restant simple conducteur désigné sur un contrat au nom d'un parent, le jeune ne constitue pas son propre historique de bonus. Dès qu'il devient autonome, souscrire à son nom lui permet de commencer à accumuler du bonus, précieux pour faire baisser ses futures cotisations, y compris en voiture plus tard.
Sur un profil jeune conducteur, l'écart entre deux devis peut dépasser 300 € par an pour le même scooter. Ne vous arrêtez jamais à la première offre : consultez les prix de l'assurance scooter pour situer la vôtre. Le plus simple reste de comparer les offres en 2 minutes pour trouver l'assurance jeune conducteur la moins chère.
